ایتنا - وقت آن است که داج گام پیش بگذارد و با تسلا مدل S Plaid به رقابت برخیزد.

داج سرگرم تلاش در زمینه باتری-الکتریکی داج است. با فشار بزرگ EV و فورد و فولکس واگن و همچنین شروع رسمی تحویل تسلا مدل S Plaid، زمان آن فرا رسیده که داج دوباره سرگرم کار شود.
 
به گزارش ایتنا و به نقل از insideEVs، هنگامی که داج مدل Demon به بازار آمد، بحث‌های زیادی راجع به مقایسه شتاب آن با تسلا مدل S P100D در گرفت. حتی داج یک نامه رسمی نوشت و در آن به طور غیرمستقیم اقرار کرد که Demon  سریعتر از Model S نیست.
 
روشن است که اگر داج بخواهد با اتومبیل‌های برقی پرسرعت رقابت کند، مجبور است خودش دست به تولید یک خودرو بزند. اگر این خودروساز برای رقابت با موتورهای بنزینی، تحت فشار قرار خواهد گرفت.
 
از سوی دیگر، اداره دیترویت ادعا کرده که متوجه شده داج سرگرم کار بر روی سریع‌ترین مدل خود است و به باتری مجهز خواهد بود. البته در گذشته FCA هرگز طرفدار خودروهای برقی نبوده و مدیر عامل سابق آن یعنی سرجیو مارکیونه، در موارد مختلف این موضوع را به صراحت بیان کرده است؛ تا جایی که حتی به مردم توصیه می‌کند از خرید آنها خودداری کنند. با این حال، اکنون که FCA  زیر چتر Stellantis قرار گرفته، به نظر می‌رسد نظرات و برنامه‌های آینده در شرف تغییر باشند.