ایتنا - کشور نروژ بالاترین سهم فروش خودروهای برقی جدید را در اختیار دارد و مدل‌های بدون آلایندگی، ۷۸ درصد از خودروهای فروخته شده در ماه سپتامبر این کشور را تشکیل می‌دهند. حال، سازندگان خودروهای برقی چینی می‌خواهند بر این موج سوار شوند.

شرکت‌هایی همچون BYD، Nio، Xpeng  که از پشتیبانی برکشایر هاتاوی برخوردارند و همچنین SAIC (بزرگترین خودروساز چین)، همگی ناوگان خودروهای برقی را به بزرگترین کشور تولیدکننده نفت و گاز اروپای غربی منتقل کرده‌اند.
 
به گزارش ایتنا و به نقل از بلومبرگ، آنچه که اکنون در نروژ شاهد هستیم، انجام آزمون از سوی شرکت‌هایی است که هم در داخل کشورشان با رقابت فزاینده‌ای روبه‌رو هستند و هم دیگر به ماندن در محدوده سرزمینی خود راضی نیستند. البته تاکنون فروش خودروهای برقی در نروژ نسبتاً پایین بوده است؛ اما خودروسازان به دنبال چیزی فراتر از حجم فروش هستند. آنها به دنبال کسب تجربه در حصول موفقیت در بازارهای خارج از چین هستند.
 
جو اسپک (تحلیلگر آمریکایی خودروها در شرکت RBC Capital Markets) چند ماه پیش در گزارشی نوشت: «ما یک نظریه طولانی مدت داشتیم مبنی بر اینکه چین از وسایل نقلیه برقی، به عنوان ابزاری برای تبدیل شدن به یک بازیگر قدرتمندتر در صنعت خودرو استفاده خواهد کرد. بنابراین این امر مستلزم نظارت و پایش مستمر است. ابتدا نروژ، سپس اروپا، و بعد جاهای دیگر».
 
گفتنی است بسته قابل توجهی از مشوق‌ها که از اوایل دهه ۹۰ میلادی اجرایی شد، نروژ را در مسیری قرار داد تا اولین کشوری باشد که فروش خودروهای موتور احتراقی را حذف می‌کند. انرژی آبی، باعث ارزان شدن برق شده است؛ به ویژه در مقایسه با گاز که قیمتی بیش از ۸ دلار به‌ازای هر گالن دارد. مالیات بر فروش خودروهای برقی هم صفر است، در حالی که هزینه‌های حمل آنها از طریق کشتی، پارک کردن آنها در مکان‌های عمومی و رانندگی با آنها در جاده‌های عوارضی، همگی نسبت به خودروهایی که با سوخت فسیلی کار می‌کنند حداقل ۵۰ درصد تخفیف دارند.
 
با اینکه پارلمان نروژ برای به صفر رساندن آلاینده‌های فروش خودروهای جدید تا سال ۲۰۲۵ یک هدف غیرالزام‌آور تعیین کرده، اما مجله موتور فدراسیون خودروی نروژ اخیراً به خط روند فروش خودروهای بنزینی و دیزلی اشاره کرده که نشان می‌دهد این امر می‌تواند در آوریل ۲۰۲۲ محقق شود. از شمار ۱۷ هزار و ۹۹۲ خودروی جدید ثبت‌شده در نروژ در ماه سپتامبر سال جاری، تعداد ۱۳ هزار و ۹۴۶ خودرو یا به عبارت دیگر ۷۸ درصد از خودروها، بدون آلایندگی بودند که یک رکورد محسوب می‌شود.