ایتنا - بوم برای رفع مشکل ترکش‌های صوتی تصمیم گرفته است که عبور از سرعت 1 ماخ زمانی باشد که هواپیما بر فراز اقیانوس است و به اندازه‌ای دور شده باشد که ترکش‌های صوتی به خشکی نرسند.

در سال 2020 بود که شرکت Boom نخستین ورژن اثبات مفهومی از هواپیمای XB-1 خود را معرفی کرد و از هدف بلندپروازانه‌اش در بازگرداندن پرواز تجاری مافوق صوت خبر داد. به‌تازگی این شرکت دومین پرواز آزمایشی موفقیت‌آمیز هواپیمای مافوق صوت خود را در پایگاه هوایی و فضایی موهاوی کالیفرنیا اعلام کرد.
 
به گزارش ایتنا و به نقل از اسلش‌گیر، بلیک شول، مدیرعامل بوم سوپرسونیک، گفت: «من به این تیم افتخار می‌کنم. پرواز امروز گام دیگری به سوی بازگشت سفرهای مسافری مافوق صوت است».
 
خلبان این پرواز آزمایشی توسط تریستان «ژپتو» براندنبورگ بود که وی در راس ارزیابی‌های آینده و اولین سفر مافوق صوت این هواپیما نیز خواهد بود. نقاط عطف کلیدی این دومین پرواز آزمایشی، آزمایش عملیاتی سیستم رول‌دمپر بود که به چیزی که شرکت از آن به عنوان «افزایش پایداری دیجیتال» یاد می‌کند و پس‌کشیدن-بسط‌دادن ارابه فرود متصل شده است. این شرکت همچنین توانست شاخص‌های عملکرد آیرودینامیکی مانند قدرت و جهت جریان هوا را آزمایش کند.
 
فاز بعدی پروازهای آزمایشی حیاتی خواهد بود. بوم می‌گوید برای ارزیابی کنترل و عملکرد XB-1 سد ماخ-1 را هدف قرار داده است. این ارزیابی همچنین سایر سیستم‌های حیاتی حین پرواز و نحوه کنترل میرایی سیستم در ترکیب سرعت و ارتفاع بالا را شامل می‌شود.