در ژوئن، ایرباس، به عنوان رقیب اصلی بوئینگ در بیزینس هواپیماهای تجاری، به دلیل چالش‌های فنی مرتبط به برنامه‌های ماهواره‌ای این شرکت، تقریباً یک میلیارد دلار هزینه برای نیمه اول سال اعلام کرد. مدیر اجرایی آن شرکت، گیوم فاوری، گفت ایرباس یک ارزیابی از پایین به بالا درباره برنامه‌های اصلی فضایی خود انجام خواهد داد.

برنامه‌های فضایی بخش کوچکی از بیزینس بوئینگ، که عمدتاً بر فروش هواپیماها و تجهیزات تجاری و نظامی متمرکز است، به شمار می‌رود. اما کار آن مایه افتخار است: بوئینگ پیشینه‌ای طولانی در حوزه پروازهای فضایی دارد و اولین مأموریتی که یک آمریکایی را به فضا برد متعلق به آن بوده است. اما تلاش‌های بوئینگ برای تداوم این میراث فضایی با تردیدهایی همراه شده است.
 
به گزارش ایتنا، کپسول استارلاینر این شرکت جمعه شب به سلامت از ایستگاه فضایی بین‌المللی به زمین بازگشت، اما بدون دو فضانوردی که در ژوئن به آنجا رفت، زیرا ناسا نگران پیشرانه‌های روی این کپسول بود که قبل از لنگر انداختن آن در این ایستگاه دچار اختلال شده بودند.
آن بسیار به دقت نیاز دارد. تعمیرات آن پر زحمت است. و، به قول جیسون گورسکی تحلیلگر هوافضا و دفاعی در موسسه Citi، مشکلات غیرمنتظره و بر هم خوردن زمانبندی به وفور رخ می‌دهند. او گفت: «مرگ، مالیات‌ها و تاخیر در برنامه‌های فضایی– اینها چیزهایی هستند که می‌دانید هر لحظه ممکن است اتفاق بیفتند».
 
اما برای بوئینگ، چنین تاخیرهایی گران تمام شده است. استارلاینر یکی از پنج برنامه بزرگ در واحد دفاعی بوئینگ است که این شرکت موافقت کرد با قیمت ثابتی توسعه دهد اما در نهایت بیش از حد انتظار برای این شرکت هزینه داشت. استارلاینر به تنهایی حداقل 1.5 میلیارد دلار هزینه بیش از حد متحمل شده است که شامل 125 میلیون دلار در نیمه اول سال جاری می‌شود – هزینه‌های اضافی که صرفاً بر عهده بوئینگ خواهد بود نه ناسا. یک پرواز آزمایشی آن در سال 2019 به دلیل خطاهای نرم‌افزاری ممکن بود با فاجعه پایان یابد. این کپسول سالهاست که با مشکلات مختلفی از جمله سیستم چتر نجات، خوردگی و نشت هلیوم روبرو بوده است.